HORUE VINI PRO V2 2020

Date de création

09 avril 2020 par Eric Glissattitude

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1 ( Dernier 10 avril 2020 par Eric Glissattitude)

Foil

Publié

Programme : La zone verte situe le programme d'utilisation dans la fourchette FREESTYLE / FREERIDE / FREERACE / RACE

Tarif : 1715.00 €

Le nouveau Vini V2 a été entièrement retravaillé dans son design (mat beaucoup plus droit) et sa construction pour offrir plus de raideur et de contrôle. Son process de fabrication 100% made in France permet à Horue de proposer la garantie de 3 ans*, et 5 ans sur les inserts de fuselage !

Le Vini V2 est construit en one shot et en monobloc. L’ensemble boitier / mat / fuselage sont fabriqués en une seule opération en fibre continue et sans vernis. Il en résulte un état de surface parfait avec décoration intégrée sans surépaisseur, le tout pour une longévité accrue.

Le Vini V2 est équipé d’une cale de carène permettant d’éviter la rotation du foil dans le boitier et réduisant les efforts subis par la planche en navigation. L’accastillage fourni est très complet, comprenant notamment un outil de montage, des rondelles de pont carbone ainsi qu’une boite à vis de rechange permettant d’avoir la longueur de vis la plus adaptée à sa planche.

Longueur fuselage : 76cm
Inserts de fuselage en acier inoxydable usiné qualité 316L moulé en one shot
Deux inserts de boitier en laiton de 14mm pour un serrage coupleux
Boitier moulé en one shot en monobloc avec le mat
Système de calage carbone sur la carène : "Plug'n play"

1 jeu(x) de données techniques disponibles

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Eric Glissattitude

Posté le 10 avril 2020, 15:57 (Dernier message)

Titre : Cure de jeunesse

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01 janvier 2020

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Une fois n'est pas coutûme, pas de test ici mais juste une présentation statique. Le virus confineur ne nous a pas laissé encore l'occasion d'aller sur l'eau tester le nouveau Vini V2.

Le modèle a évolué au niveau de l'ensemble mat / fusleage, qui présente une nouvelle goémétrie

mat plus droit : cette fois, la quête vers l'avant est beaucoup plus réduite (quelques cm tout au plus)
mat plus épais
fuselage plus épais

Par contre, aucun changement concernant les ailes et stab, ainsi que la même longueur de fuselage.

A la mesure, le Vini V2 est beaucoup plus raide en torsion que la V1 (note de 5.29 sur notre échelle qui va de 1 à 10) contre 3.15 pour le Air V1. En flexion, il reste assez souple avec une note de 1.5 / 10 contre 0.0 pour le Vini Air V1. Cette évolution devrait garantir un meilleur contrôle dans le vent. Promis, on vérifie tout ça dès que la maréchaussée nous libère 😅

Voici quelques photos de cette nouvelle version.