SEVERNE Hyperglide 6 2023

Bonjour

Si réellement il est question de naviguer dans 10 knt, la 8 est indispensable. La 7 sera trop juste. 

Evidemment, à partir de 13-14 knt, la 7 sera bine plus confortable, même si il est parfaitement possible de naviguer en 8m à 18knt

J'hésite entre la 7m et la 8m pour ma Phantom R85 dans une optique longue distance dans du 10-18 noeuds...qu'en penses-tu? Merci

Eric 

Une fois n'est pas coutûme, ce compte-rendu de test va avoir un peu l'aparance du jeu des 7 diférences 😉

Passons donc à cette version 6, que nous allons comparer à la V5, après quelques heures de test avec les surfaces 6, 7 et 8m

Ce qui change

• Dans le bas de plage, l’HG6 perd un peu de puissance brute, que ce soit dans le passage des molles, ou au pumping. La voile est plus souple et procure moins d’appui à basse vitesse
• l’HG6 perd aussi en peu d’appui au près à bas régime. Elle demande plus de vitesse pour être efficace au près. Si on sait naviguer haut dans les tours, elle fait toutefois jeu égal avec l’HG5 côté cap
• Dans le haut de la plage, l’HG6 est plus neutre et plus tolérante dans les rafales
• L’HG6 gagne en accélération, elle tire moins dans les bras et transforme plus facilement les rafales en accélération. On sent une voile plus libre, plus fine et plus pénétrante dans le vent, sans atteindre quand même le côté surprenant de la Patrik S2 sur ce dernier point (certes, au prix d'un poids incomparable et d'un côté bine plus physique pour la Partik). 
• Le passage des cambers est cette fois carrément bluffant  !!! C’est très clairement une première. Toutes voiles de course confondues depuis des années (Slalom ou Foil) , je n’avais jamais testé une voile dont le passage des cam est aussi fluide. C’est même déstabilisant au départ car quand on donne un coup sec en sortie de jibe, on a tendance à insister en ne sentant rien passer … logique, c’est déjà passé dans le jibe sans même que l’on ne s’en rende compte. Pour être franc, la rotation du profil est même plus fluide que de nombreuses voiles de freeride … c’est tout dire
• La construction a clairement été optimisée avec des renforts mieux placés aux endroits critiques afin d’optimiser la longévité tout en réduisant le poids de la voile.
• L’HG6 plaque moins le flotteur sur l’eau. On perd un poil en stabilisation longitudinale du foil à réglage identique, mais cela permet d’avancer le pied de mat et de retrouver la stabilité perdue

Ce qui en change pas

• L’HG6 reste, et de loin, la voile de course foil la plus légère dans les bras du marché (et ce n’est pourtant pas la plus fragile) 
• Elle reste aussi la moins physique (comparée aux NP, Patrik, Phantom et Duotone) à gérer, à la limite d’un programme free-race en terme d’accessibilit.
• Le gréage reste celui qu’une voile de course avec une tension importante au guindant (rallonge à 4 réas indispensable) et une mise en place des cambers nécessitant de l’attention
• Le fourreau immense incite à ne pas trop trainer avec la voile dans l’eau sous peine d’avoir une enclume à sortir au tire veille 

Plus globalement, je dirais que dans un premier temps je n’ai pas été frappé par l’évolution entre la 5 et la 6, si ce n’est une sensation de glisse et de liberté assez bluffante sur la 6m mais difficile à décortiquer … puis en testant de façon plus approfondie, les évolution de l’HG6 par rapport à sa devancière me sont apparues de plus en plus nettes. 
Aujourd’hui, je dirai même que l’évolution 5>6 est peut être plus marquée qu’entre 4>5.

Bilan

Pour résumer, je dirai que l’HG6 fixe une nouvelle référence en terme de ratio performance / facilité en ce qui concerne les voiles de course foil, avec par exemple un passage des cambers complètement bluffant et clairement inédit. Cette voile résolument orientée plaisir de navigation à destination des passionnés de foil se paye en plus de luxe de proposer des performances la plaçant sur le podium des meilleurs voiles actuelles. Elle montre ainsi que se soucier de l’acheteur (et non pas seulement du compétiteur) peut également être une option valable puisque ceci en fait l’un des plus beaux succès commerciaux de ce secteur.

Conditions des test

HG6 6 et 7m : flotteur IPhantom RIS R 78, foil Phantom Infinite -10/650 et IRIS X 550, mats Apex Pro, Wish LISA

HG6 8m :  flotteur IPhantom RIS R 85, foil Phantom Infinite -10/800, mat Apex Pro, Wish AL360 RTE Poignée LISA