SEVERNE HYPERGLIDE 5 en 6M 2022

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20 June 2022 by Eric Glissattitude

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Voile
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Programme : La zone verte situe le programme d'utilisation dans la fourchette FREESTYLE / FREERIDE / FREERACE / RACE

Price : 1149.00 €

L'hyperglide 5 est la 2e version de la voile de course foil orienté vers le nouveau programme Slalom foil. Après une Hyperglide 4 qui a ouvert la voie, cette v5 vient affiner et corriger tous les éléments perfectibles pour propsoer un produit ultra aboutit, toujours dans la phylosophie Severne : légèreté, accessibilité et performance pour tous. 

Au programme des modifications :

  • une ouverture de chute retravaillée : plus prononcée, mais plus progressive, avec moins de cassure ai dessus de la latte 5
  • un foureau plus large, mais un bord d'attaque plus fin 
  • un mast panel retravaillé pour plus de légèreté et de dynamisme dans les mains
  • des renforts sur toutes les lattes au niveau du fourreau 
  • un nouveau matériau de fourreau plus souple
  • un oeillets d'écoute du bas enfin réellement utilisable
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Eric Glissattitude
Posted on 20 June 2022, 17:45 (Most recent message)
Title : CR test en 6m
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La voile est ultra légère dans les mains, encore plus que la HG4. Bien sûr, il faudra tester des tailles plus imposantes car il est difficile de juger sur des surfaces aussi petites. 

Elle est à la fois plutôt souple et très nerveuse. Au Pumping, on a un effet réflex assez marqué, qui propulse le flotteur au planning en quelques mètres.

Dans les conditions de vent assez soutenues du jour (25knt bien tassé), la pénétration dans le vent est excellente, et les accélérations sont franches. En comparaison avec la Partik S2, je n'ai pas eu la même impression de "fil à trancher le beurre" au près, mais on a un peu le même feeling au travers cette fois : une accélération très naturelle en "laissant faire".

Comme avec l'HG4, la main arrière est très peu sensible même dans un vent relativement fort, mais subjectiveemnt ici avec plus de tendresse. Le contrôle est excellent, il suffit d’enlever un peu de pression dans la main arrière pour se retrouver en sécurité même dans les rafales. Le creux ne semble absolument pas bouger.

Au jibe, c’est un bonheur car la voile reste très légère et les cam passent en une fois de façon plutôt fluide (il faut dire que vi le vent du jour, pas de risque de ce côté😂). En comparaison avec les voiles testées semaine dernière (Patrik S2 et Duotone Warp foil), la facilité au jibe est surprenante. 

Même utilisé sur l'oeillet du bas, on n'a pas la voile qui tombe en arrière comme c’était le cas sur la version quatre.

Même si la construction semble toujours aussi axée vers la légèreté, des bandes de renfort en insigna ont été judicieusement positionnées pour éviter au cam de venir déformer le monofilm comme sur la v4. Par contre, toujours pas de changement concernant le petit panneau du haut qui vieilli très vite.

En terme de comportement, la voile a un gros effet de stabilisation du foil, et en dehors des allures très abattues, elle ne vient pas plaquer la planche sur l’eau dans les rafales.

La chute est très ouverte sur la partie médiane du profil, mais elle ne flappe pas dans le vent

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Flotteurs : Starboard Foil 150, JP Freefoil Pro 115, Phantom IRIS X 85 MKII, Proto Tiaki AirMaster Race Light

Foils : F4 2022, Phantom Iris X 2022,  SabFoil Vento 85

Voiles : Severne Hyperglide 2 9m, Severne HyperGlide 4 7m, Phantom IRIS X MKII 4.2, 5 et 6m, NP FreeFlight 4.0

Wisbones : AL360 RTE poignée LISA, LISA Foil 175-225 

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