MANERA HALO HARNESS 2022

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30 May 2022 by Eric Glissattitude

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Programme : La zone verte situe le programme d'utilisation dans la fourchette FREESTYLE / FREERIDE / FREERACE / RACE

Price : 370.00 €

Halo -Harness

Le Halo est le tout dernier harnais de la marque Manera (Fone). Il regroupe toutes les dernières technologies de la marque. Il a été conçu sans coutures ni collage afin de pouvoir remplacer chaque pièces sans difficulté ! Sa spécificité est de réduire au maximum les éléments "superflux" d'un harnais standard en remplaçant la coque par un arc rigide arrière qui va encaisser l'ensemble des efforts de tractions et d'apporter un confort inégalable !
 
Morphologie 
Ce harnais est doté de l'adaptative skin, une bande faite à l'aide de matériaux flexible qui permet d'envelopper l'utilisateur et lui apporter un confort et une liberté de mouvement maximale.
 
Sizing Parfait 
Les modèle S+ et M+  sont dotés de barre d'écartement plus longues, idéales pour les personnes possédant des hanches plus larges.
 
Confort 
Un arc rigide empêche le harnais de se plier ou de se déformer avec la force du vent, préservant ainsi les côtes de l'utilisateur de toute pression inconfortable.
Il est construit avec un noyau robuste en acier inoxydable capable de résister à des pression de plus de 800kg !
 
Précision
Un système de clipsage de la barre a été ajouté pour verrouiller et ainsi avoir un pilotage précis sans mouvements indésirables !

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Eric Glissattitude
Posted on 30 May 2022, 13:50 (Most recent message)
Title : Bluffant
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Pour être très honnète, cela fait des années que l'on nous propose des harnais hors de prix à base de coque carbone ou autre solution hi-tech. En dehors du tarif qui semble incroyable, j'étais très dubitatif sur l'intérêt. Sous la pression des fournisseurs, j'avais essayé l'un des modèles (que je ne citerai pas ici) et j'ai été très décu : inconfortable, limitant les mouvements etc. J'avais donc laissé tombé.

Ce nouveau harnais HALO à 370€ me semblait tout désigné pour subir le même sort 😅, mais comme je ne suis pas borné, j'ai tout de même voulu le tester sur l'eau pour voir. J'avoue que j'ai bien aimé le concept plutôt dépouillé sur le papier, avec une vraie réflexion sur la fonction, et un concept de produit durable où on peut remplacer chaque pièce.

Le concept

Le HALO est conçu autour de 2 concepts forts

La durabilité

Chaque pièce du harnais peut être remplacée, et surtout la partie textile (dont on peut imaginer que c'est elle qui s'usera le plus vite) est complètement séparée de la structure. On peut donc espérer pouvoir remplacer les pièces d'usure pour garder le harnais de longues années en parfait fonctionnement. 

Il restera à voir si la disponibilitré des pièces est assurée dans le temps, mais l'intention est tout à fait louable.

Pour illustrer ceci, le lancement du harnais a été ralenti par une anomalie d'injection dans la structure rigide de soutien. Au lieu de devoir rebuter l'ensemble de la prodution, le remplacement de cette pièce seule permettra à la marque de valoriser et livrer cette première production d'ici fin Juin. 

durable

Un design dépouillé axé sur la fonction

Sur le HALO, chaque pièce ne rempli qu'une fonction, avec une structure rigide qui n'est pas en contact avec le dos, une structure souple adaptative qui transmet au corps le soutien, une interface textile qui apporte le confort de contact, et une barre ultra rigide qui reprend le concept Fone avec les oreilles qui rentrent dans la structure du harnais pour empêcher complètement la boucle de remonter ou tourner. 

shell

Le test

L'objet du test sur l'eau avait pour moi l'objectif de vérifier 2 points : le confort du harnais, et l'apport de la technologie Harshell en navigation dans le contexte du windfoil.

Confort

Soyons honnète, le confort statique en magasin n'est pas le plus incroyable que j'ai pu ressentir. Je navigue régulièment avec un harnais Forward, ou un ION Apex, et je trouve ces 2 derniers plus "moelleux" en statique sur le dos et au niveau des hanches.

Ceci dit, en matière de harnais, le confort statique ne veut pas dire grand chose, car c'est sous tension que le harnais révèle tout son potentiel (ou pas). J'ai donc navigué 2 après-midi avec le HALO, en combinaison 2mm (donc peu amortisssante), et j'avoue que je n'ai ressenti aucune gène, aucun mal au dos, aucune tension désagrable. Au contraire, même bien serré, j'ai eu une double impression de faire corps avec le harnais, sans pour autant me sentir opressé ou encombré. D'ailleurs, le côté peu encombrant est très visible, et surprenant si on constate dans le même temps le maintien.

Maintien et fonction

Le 2e point crucial pour moi était de voir si le concept structurel de ce harnais apportait réellement quelque chose dans la navigation en foil. Bien entendu, à 370€, on doit s'attendre à un vrai plus de ce côté.

Après 2 demi-journées de navigation , force est de constater que mes apprioris pour les hardshells se sont complètement effacés avec ce modèle. Les points positifs 

  • une transmission ultra directe des efforts : la fine épaisseur des mousses permet à la fois de retransmettre les efforts de façon ultra rapide et précise. Conjugué avec mon wish LISA, j'avoue que c'est un vrai bonheur en navigation "chaude" dans le vent et le clapot
  • une capacité incomparable à transmettre des efforts vers le bas : en windfoil, avoir des vitesses moyennes élevées passe de plus en plus par une position où l'appui se résume au pied arrière et à l'appui vers le bas dans le harnais pour envoyer du poids sur le pied de mat via le gréeemnt. Avec le HALO, cet effort vers le bas est ultra direct, puissant, et surtout confortable (moins de gêne dans l'estomac ou sur les côtes) 
  • un encombrement surprenant : avec le HALO,  on se sent libre de ses mouvements, et c'est surprenant lorsque l'on rapport ça au niveau d'effort que le harnais est capable de transmettre vers le gréement

Bilan

Malgré mes apprioris, force est de constatrer qu'il n'y a que les imbéciles qui en changent pas d'avis 😇. Le tarif est dodu, mais j'avoue que ce HALO est un vrai plus en navigation windfoil. Au programme : transmission des efforts ultra directe, précise et rapide, boucle qui ne remonte pas d'un pouce, appui vers le bas impeccable, liberté de mouvement et juste ce qu'il faut de confort. C'est décidé, c'est cette année que je change de harnais dès que les HALO définitifs (nouvelle pièce hardshell) pointent le bout de leur nez (fin Juin à priori)

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Flotteurs : Starboard Foil 150, JP Freefoil Pro 115, Phantom IRIS X 85 MKII, Proto Tiaki AirMaster Race Light

Foils : F4 2022, Phantom Iris X 2022,  SabFoil Vento 85

Voiles : Severne Hyperglide 2 9m, Severne HyperGlide 4 7m, Phantom IRIS X MKII 4.2, 5 et 6m, NP FreeFlight 4.0

Wisbones : AL360 RTE poignée LISA, LISA Foil 175-225 

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